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法国汽车以旧换新补贴将调回疫前水平_汽车频道_东方资

时间:2020-07-31 08:00 来源:未知   点击:

凤凰网汽车讯 疫情至今,全球累计新冠病例数据已经超过1600万。由于时间太长,一些国家的疫情刺激政策已经到期。

而根据法国媒体报道,政府正在修改以旧换新政策。相关部门在一份声明中表示,新政策将于8月3日开始实施,补贴力度将恢复到疫情之前的水平。

为了重振市场,刺激汽车销售,法国政府在过去两个月为20万辆汽车提供了以旧换新补助。根据疫情期间救助计划,交旧车并购买符合最新排放法规的燃油车可以获得3000欧元补贴,购买电动或插电式混合动力车(电动续航里程至少50公里)的买家可以获得5000欧元补贴。

符合报废条件的车辆将与疫情期间相同:2011年之前登记的柴油车和2006年之前登记的汽油车。为了关注低收入买家,政府降低了参与者的收入上限。

新计划中补贴总体下滑,电动或插电式混合动力车补贴2500或5000欧元,汽油或柴油车型将补贴1500或3000欧元。而且2019年8月1日之后登记的每公里二氧化碳排放量为137克的汽车才有资格获得补贴。

法国政府表示,在过去五年中,该计划已报废80万辆汽车,其中包括6月1日抗疫特别补贴开始后的20万辆汽车。

根据法国汽车协会数据,得益于优厚的报废补贴,6月法国新车注册量增长1.2%,在欧洲主力市场中表现最好,甚至优于中美德等国家。此前3月、4月和5月分别下降72%、89%和57%。据悉,6月份18%的汽车销量得益于报废补贴。

法国在疫情期间还推出了新能源特别补贴计划,这项计划持续时间比以旧换新补贴长,可以延续到年底。根据政策,购买一辆新的电动车提供7000欧元,为一辆新的插电式混合动力车提供2000欧元。

以旧换新报废补贴和新能源补贴都是法国总统马克龙5月底宣布的80亿欧元汽车工业支持计划的一部分。

法国财政部长布鲁诺?勒梅尔(Bruno Le Maire)在近期接受法国媒体采访时说,作为重启经济计划的一部分,法国还准备投资300亿欧元用于环境项目支出。

包括增加信贷,使家庭更节能,增加铁路货运的使用,扩大自行车道网络,支持电动和插电式混合动力汽车,但没有提供具体细节。

马克龙曾表示,法国应利用疫情危机重新思考经济,并进一步减少对碳燃料的依赖。(编译/小山)

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